電影中國機長觀后感

　　看完一部經(jīng)典作品以后，從中我們可以吸收新的思想，不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎？下面是小編為大家整理的電影中國機長觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組在執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙施壓的罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組在機長劉長健的帶領(lǐng)下冷靜應(yīng)對，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

　　幾個月前看了一集《開獎啦》，主講人就是機長劉長健、一位樸實無華的男人。在他演講時，已經(jīng)給現(xiàn)場的觀眾帶來了頗多的震撼。難以想象，作為一名機長，在面對這種惡劣且極端的環(huán)境并能夠冷靜果斷的處理，用20多年的飛行沉淀力挽狂瀾！說到動情處，他的淚水濕潤了眼眶，可以體會出這背后的艱難與不易！所以這電影一上映我立馬就買了票，電影能夠在一定程度上還原現(xiàn)場，能夠給觀眾帶來視覺和聽覺的雙重沖擊。

　　電影中，玻璃爆裂的那一幕讓現(xiàn)場的氣氛驟然緊張，即便是已經(jīng)知道結(jié)局的我，也為當時這種突發(fā)事變的產(chǎn)生而手心發(fā)汗。在玻璃爆裂后，副機長半個身子都飄到了飛機的外側(cè)，在這種危急時刻，不僅僅是需要機長要保證有清晰的頭腦，還需要極強的身體素質(zhì)。機長在前頭控制飛機的同時，后方也需要人員穩(wěn)定乘機顧客，顧客的各種言行深刻的反映出了人在即將面臨死亡前的恐懼以及對生的渴望。而乘機的空姐們，此刻卻保持得非常的冷靜，以專業(yè)素養(yǎng)對全體旅客進行安撫和協(xié)助，而乘務(wù)長所說的話則給每一位顧客都打了一劑強心劑：“各位乘客，我是本次航班的乘務(wù)長，從飛行員到乘務(wù)員我們每一個人都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在飛機上的意義，請相信我們的機長，我們會一起回去！”。這是崗位賦予一個人最崇高的價值以及對崗位上的人的充分信任！這趟飛機不管過程如何，單單從數(shù)據(jù)上就能夠見證飛行過程的艱險！而乘務(wù)長所說的話則讓我認清了一個人在崗位上能夠創(chuàng)造的最大價值！在萬里高空的險情中如此從容，別問怎么做到的，每一個傳奇背后，隱藏著堅守和執(zhí)著！這是一種無可比擬的意志，更是一種信仰的力量！

　　整架飛機的空乘人員是值得我們敬佩的，也讓我們更好的.了解了她們的艱辛與過硬的綜合能力！其次是在此飛機運行的過程當中，其他的部門也起到了重要的作用，在聽到飛機出事之后，航空部門立即和軍部取得聯(lián)系，為3U8633航班清理出一條道路出來，并且連正在進行軍事演習的飛機也迅速回歸落地，航空部門對正準備起飛的飛機都做出延時起飛的命令，確保3U8633的順利運行。同時消防，武裝，醫(yī)療等諸多部門進行緊急備戰(zhàn)狀態(tài)，隨時準備出發(fā)，這一系列的措施，都是為了能夠讓3U8633能夠順利的降落，他們默默的努力奉獻著。一條線出現(xiàn)問題，整個局盤都得做出相對應(yīng)的措施，是作為一個領(lǐng)導者需要思考的，要把思維發(fā)散到各個部門，迅速想到哪些部門需要進行協(xié)同備戰(zhàn)的狀態(tài)，這對航空部門的總指揮也是一次不小的考驗。這些都給了我很大的啟發(fā)！飛機飛行所產(chǎn)生的事故只是生活中一個片段的事情，但它牽涉到的方方面面都得做出有效地應(yīng)對措施，這可以看得出一個領(lǐng)導者與普通人之間的差距，這也是我們要思考的，雖說形式不一樣，但本質(zhì)是一樣的！

　　這部影片的觀看，對我而言并不單單是一種享受，而更多的是一種思考，切身融入影片，感受身臨其境的感覺；跳出影片觀察整部影片的布局，鍛煉系統(tǒng)思維能力，從點到整體的全局思考。這些都給了我不菲的收獲，實質(zhì)上在看很多電影的過程中需要提前對整部影片的背景進行充分的了解，不然看電影所帶來的收益也只是微乎其微，總之給中國機長點贊，給這種執(zhí)著與堅守的內(nèi)核精神點贊！

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